產(chǎn)品名稱：汽車線束

汽車線束又稱Flexible Flat Cable(FFC)可以任意選擇導(dǎo)線數(shù)目及間距，使聯(lián)線更方便，大大減少電子產(chǎn)品的體積，減少生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，最適合于移動(dòng)部件與主板之間、PCB板對PCB板之間、小型化電器設(shè)備中作數(shù)據(jù)傳輸線纜之用。

導(dǎo)體數(shù) N：排線中銅線導(dǎo)體的數(shù)目；

間距 P：相鄰兩條導(dǎo)體中心線之間的距離；

邊距 M：最外部一條導(dǎo)體中心線到排線邊緣之間的距離：

全間距 TP：最外部兩條導(dǎo)體中心線之間的距離，TP=P*（N-1）；

總寬度 W：排線兩個(gè)邊緣中間的距離，W=P*（N+1）；

總長度 TL：排線兩端的距離；

插入厚度 TT：排線兩個(gè)連接端的厚度；

汽車線束定義:

目前廣泛應(yīng)用于各種打印機(jī)打印頭與主板之間的連接，繪圖儀、掃描儀、復(fù)印機(jī)、音響、液晶電器、傳真機(jī)、各種影碟機(jī)等產(chǎn)品的信號傳輸及板板連接。在現(xiàn)代電器設(shè)備中，幾乎無處不在。

汽車線束型號:

汽車線束常用型號如下：

A型：兩端連接且補(bǔ)強(qiáng)板粘貼在絕緣膠紙上；

B型：補(bǔ)強(qiáng)板交叉直接粘貼在絕緣膠紙上；

C型：兩端補(bǔ)強(qiáng)板直接粘貼在導(dǎo)體上；

D型：兩端補(bǔ)強(qiáng)板交叉直接粘貼在導(dǎo)體上；

E型：一端補(bǔ)強(qiáng)板貼在絕緣膠紙上，另一端直接焊錫；

F型：兩端補(bǔ)強(qiáng)板直接貼在絕緣膠紙上，內(nèi)部一半剝離；

G型：兩端直接焊錫。

線束廠的技術(shù)員根據(jù)線束圖做成線束排線板后，工人就按照排線板的規(guī)定來截線排線了。整車主線束一般分成發(fā)動(dòng)機(jī)(點(diǎn)火、電噴、發(fā)電、起動(dòng))、儀表、照明、空調(diào)、輔助電器等部分，有主線束及分支線束。一條整車主線束有多條分支線束，就好像樹桿與樹枝一樣。整車主線束往往以儀表板為核心部分，前后延伸。由于長度關(guān)系或裝配方便等原因，一些汽車的線束分成車頭線束(包括儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)、前燈光總成、空調(diào)、蓄電池)、車尾線束(尾燈總成、牌照燈、行李箱燈)、篷頂線束(車門、頂燈、音響喇叭)等。線束上各端頭都會(huì)打上標(biāo)志數(shù)字和字母，以標(biāo)明導(dǎo)線的連接對象，操作者看到標(biāo)志能正確連接到對應(yīng)的電線和電氣裝置上，這在修理或更換線束時(shí)特別有用。同時(shí)，電線的顏色分為單色線和雙色線，顏色的用途也有規(guī)定，一般是車廠自訂的標(biāo)準(zhǔn)。我國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)只是規(guī)定主色，例如規(guī)定單黑色專用于搭鐵線，紅單色用于電源線，不可混淆